روزنامه نگار

پس از آن که در جلسه علني شوراي شهر مشهد در اول ارديبهشت ۹۲ درباره موضوع تجديد قرارداد شرکت ترافيک هوشمند اليت بحث و حرف و حديث هايي مطرح شد و «مفيدي» از اعضاي شوراي شهر اين قرارداد را مانند قرارداد ترکمنچاي توصيف کرد و «داوودآبادي» هم گفت: قرار بود اليت در حاشيه خيابان ها پارکينگ مکانيزه احداث کند ولي به تعهدات خود عمل نکرده است؛ در نهايت شوراي شهر راي به لغو قرارداد فعاليت شرکت اليت داد.

با اين حال مديرشرکت ترافيک هوشمند اليت با حضور در تحريريه خراسان اين اقدام شوراي شهر را حرکتي تبليغاتي و شتاب زده توصيف و درباره ادعاهاي مطرح شده توضيحاتي ارائه کرد.

مهندس «سيدحسين هاشمي زادگان» با بيان اين که اگر قرارداد شهرداري مشهد با شرکت اليت در حکم قرارداد ترکمنچاي است، مهر شوراي شهر زير آن چه مي کند، افزود: اگر اين قرارداد ترکمنچاي است چرا بعد از ۳ سال آقايان فهميدند، اگر ما يک مورد از تعهداتمان را انجام نداده ايم چرا طي اين سه سال يک بار نامه ندادند و اين ادعاها را مطرح نکردند.

وي گفت: برخي افراد مطرح کردند که ۳ روز درآمد اليت براي جبران هزينه هايش کافي است! ما حاضريم درآمد ۲۷ روز هر ماه را به هر شرکتي که تمايل دارد بدهيم تا اين کار را انجام دهد.

وي افزود: شرکت ترافيک هوشمند از سال ۱۹۸۸ در خاورميانه به صورت تخصصي روي مديريت پارکينگ کار مي کند و با قصد خدمت به هموطنان در مشهد سرمايه گذاري ۳ ميليون و ۱۰۰ هزار دلاري انجام داديم و با فناوري روز دنيا و دستگاهي که امروز در دست پليس فرانسه، آلمان و آمريکاست، براي مديريت پارک حاشيه اي خيابان ها با وجود قوي نبودن زيرساخت هاي مخابراتي به ميدان آمديم و امروز يک ميليون و ۹۰۰ هزار خودرو در سامانه شرکت ثبت شده که يک ميليون خودرو متعلق به شهروندان مشهدي است.

وي با اشاره به آغاز فعاليت شرکت اليت از ۵ دي ماه ۸۹ و اين که ۴۹ درصد سهام شرکت متعلق به ۲ سازمان تابعه شهرداري مشهد است افزود: به تمام تعهداتمان عمل کرده ايم و حساب و کتاب ما هم روشن است و حسابرس شوراي شهر مشهد هم با استقرار در دفتر شرکت، موارد را بررسي و تاييد کرده است.

«هاشمي زادگان» با اشاره به فعاليت ۳۵۰ نفر در اين مجموعه و ارتباط کاري با سازمان هاي تامين اجتماعي، دارايي و بازرگاني افزود: به سلامت کارمان اعتماد داريم و موضوع جريمه تعزيرات هم به دليل قانون رايگان بودن نيم ساعت اول بود که ما بعد از ابلاغ شهردار به آن عمل کرديم وامروز ۸۰ درصد خودروها زير نيم ساعت در پارک هاي حاشيه اي توقف دارند که از آن درآمدي حاصل نمي شود. اين رقم در ابتداي شروع طرح ۲۶ درصد بود و در واقع يکي از اهداف طرح که دسترسي عموم مردم به پارک در حاشيه معابر و رعايت عدالت بوده، محقق شده است.

مدير اجرايي شرکت ترافيک هوشمند اليت در مشهد خاطرنشان کرد: ۱۳ درصد مشترکان ما افراد متخلفي هستند که هزينه هاي خود را پرداخت نمي کنند و همواره اعتراض دارند.

او با انتقاد از عملي نشدن تعهد شهرداري مشهد در زمينه واگذاري ۱۰ هزار جاي پارک در سطح معابر اين کلان شهر افزود: در ۶ ماه اول اجراي طرح، تنها ۳ هزار جاي پارک در اختيار ما قرار گرفت و امروز ۷ هزار جاي پارک در اختيار داريم و اگر ۶۸ معبر و ۱۰ هزار جاي پارک را در اختيار ما مي گذاشتند، ۲۰۰ نفر ديگر هم جذب کار مي شدند.«هاشمي زادگان» با اشاره به اين که ما يک شرکت سرمايه گذاري هستيم و براي کار به مشهد آمده ايم، اظهار کرد: ۲ سال است که به دليل تحقق نيافتن تعهدات و تغيير برنامه ها از جمله ساعت کار و وجود ايام خاص در مشهد و تعطيلي طرح در برخي معابر، درآمدي برداشت نکرده ايم و چون فضاي پارک مندرج در قرارداد را به ما نداده اند تا به نقطه سربه سر برسيم، اين طرح سوددهي نداشته است.

وي با بيان اين که «شهردار مشهد قبول دارد که به تعهدات خود عمل نکرده است» افزود: نگران بيکار شدن ۳۴۰ نيروي اين مجموعه هستيم و اقدام شوراي شهر را شتاب زده و تبليغاتي مي دانيم.

وي با گلايه از اظهارات يک عضو شورا درباره تعهد شرکت براي تامين پارکينگ مکانيزه گفت: در کجاي قرارداد نوشته شده است که ما بايد در حاشيه خيابان پارکينگ مکانيزه احداث کنيم، قرار بود ۶ پارکينگ عمومي را به سيستم ثبت ورود و خروج و محاسبه کرايه به صورت مکانيزه تجهيز کنيم که از ۱۷ پارکينگ عمومي تابه حال ۱۴ پارکينگ را مکانيزه کرده ايم.

وي خدمت رساني ۲۲۰ پارکبان در شهر مشهد را علاوه بر ثبت و ضبط توقف ها، آدرس دادن به شهروندان و زائران، هشدار به مالکان درصورت نشت بنزين ازخودروها و... اعلام کرد و افزود: طبق ماده ۱۶ قرارداد (شرايط فسخ) بايد نظر کميته فني اخذ شود و شوراي شهر نمي تواند بدون مدرک و خلاف ضوابط در اين موضوع ورود کند و ما با طرح شکايت از طريق مراجع قضايي موضوع را پيگيري خواهيم کرد.

وي در پايان صحبت هايش گفت: کاش شرکت ما به جاي اين سرمايه گذاري يک قطعه زمين مي خريد که امروز ۲تا ۳ برابر سود کرده بود!